A Prototype X k�ls�s�geiben �ll�t�lag szakasztott el�fut�ra az EVO X-nek,�s ezt a bizalmas inform�ci�t maga a Mitsubishi �rulta el.Mi tagad�s,am�g a konkurens Subaru �lland�an az Impreza WRX STI formai karakter�nek megtal�l�s�val k�zd,addig a "gy�m�ntosok" egyre jobb �s jobb karossz�ri�kat dobnak piacra.Ha val�ban �gy marad,akkor k�pess�geihez m�rten enn�l agressz�vebb,f�lelmetesebb frontr�szt kital�lni sem lehet,�s a hatalmas sz�rnnyal �kes�tett h�ts� traktus sem rossz,b�r a l�mp�k form�ja,elhelyz�se kiss� az Alfa 159-est id�zi.

A motor marad 4 hengeres,2 literes  turb�,de enn�l konkr�tabb adatokat csak k�s�bb �rulnak el.A blokk �nt�ttvas helyett alum�nium,ezzel 20 kg-ot siker�lt megsp�rolni,�s ezzel is jav�tani lehetett az aut� s�lyeloszt�s�t,amely a LANCER EVO nagyszer� vezet�si �lm�ny�nek egyik alapja.Az �j �sszker�khajt�si rendszer r�vid�t�se S-AWC(Super all Wheel Control),amely szer�nyebb m�rt�kben m�r helyett kapott az Outlander legfrissebb kiad�s�ban.A rendszer fejletts�g�t jellemzi,hogy az akt�v k�z�ps�(ACD) �s h�ts�(AYC) differenci�lz�r mellett akt�v cs�sz�sszab�lyz�  (ASC-Active Skid Control)is beavatkozik,ha arra sz�ks�g van.A Prototype X sebess�gv�lt�ja robotiz�lt,korm�nyr�l is vez�relhet�  konstrukci�,�m k�nnyen lehets�ges,hogy a sz�ria EVO X-ben megmarad a hatgangos mechanikus v�lt�.A LANCER EVO X forgalmaz�s�nak kezdet�t 2008 elej�re �g�ri a Mitsubishi